Articles détaillés : Équipe d'Italie de football à la Coupe du monde 1994 et au championnat d'Europe 1996. ), Häkkinen (23.2s. Mais le Finlandais affirme pour sa part que sa voiture, celle utilisée habituellement par Schumacher, est tout bonnement inconduisible ! L'équipe d'Italie de football participe à la Coupe du monde de football 1990 organisée à domicile du 8 juin au 8 juillet, ce qui constitue la douzième phase finale de Coupe du monde de son histoire et sa huitième consécutive. 6e: Coulthard est sous la menace de Katayama. 2e: Berger freine tard à l'abord de la première chicane et traverse en trombe le bac à graviers. ), Katayama (8.5s. Le tournoi se déroule sous la forme d'un championnat. Mais la situation est encore plus tendue entre Gianni Morbidelli et Alessandro Zanardi. Dimanche matin, Berger se fait une frayeur lors du warm-up: sa Ferrari part en toupie au freinage de la Variante della Roggia, escalade le vibreur, lèche le rail extérieur puis s'écrase très violemment par l'arrière dans les piles de pneus. Dans ce contexte, Gerhard Berger et Jean Alesi font l'objet d'une attention fiévreuse. 46e: Comme son équipier, Katayama est trahi par un disque de frein. ), Hill (7s. ), Barrichello (29.6s.) Malgré son incontestable talent, Dalmas ne doit cette opportunité qu'à une promesse de sponsoring formulée par la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Brundle s'empare aussi de sa monoplace de réserve car il n'est pas satisfait de la tenue de route de son châssis initial. Filtres Prix 0,00 € - 49,99 € (21) 50,00 € - 99,99 € (18) 150,00 € et plus (2) et Brundle (1m. Brundle et Martini passent aussi par les stands. Dans l'immédiat, Collins est contraint, la mort dans l'âme, de vendre son ami l'excellent Johnny Herbert, convoité par Benetton et McLaren. D'autant plus que le niveau de jeu produit, la qualité des équipes affrontées et le parfait état d'esprit du groupe ne permet à personne d'exprimer de doute sur la légitimité de ce sacre [43]. ), Barrichello (40s. En tout cas, Coulthard ne s'inquiète pas pour son avenir puisqu'il est également courtisé par Ron Dennis qui l'associerait volontiers à Mika Häkkinen. ), Barrichello (47.3s. ), Frentzen (25.7s. Très léger en essence, Katayama prend l'ascendant sur Häkkinen... puis rattrape les Williams ! Jean Todt a depuis longtemps marqué d'une croix (rouge) ce rendez-vous de Monza sur son agenda. « Cela me fait un bien fou d'être ici. ), Brundle (1m. Bien sûr, toute son énergie est déjà concentrée sur l'épreuve du lendemain. ), Häkkinen (19s. « Michael aurait été beaucoup plus rapide que moi en qualifications, mais pas de trois secondes », reprend-il. 29e: Sur ordre de Patrick Head, Coulthard s'efface devant Hill. Voilà une journée bien décevante pour le team Lotus. Il était dixième. C'est la 3e Coupe du monde remportée par les joueurs italiens, après celles de 1934 et 1938. Cet autodrome ultra-rapide est en effet le parfait terrain d'expression de son V12 043, survitaminé pour l'occasion. Il traverse le bac à sable avant de revenir en piste. 24e: Berger entre dans la voie des stands pour prendre de l'essence et des pneus. Ce samedi 28 novembre, l’équipe de France de rugby reçoit l’Italie dans le cadre de la Coupe d’automne des nations. Le premier accuse le second de l'avoir « sorti » dans la Curva Grande et lui colle son poing dans la figure ! Bernard (12ème) est plus en retrait, mais n'avait lui aussi jamais fait mieux cette année. Benetton a pourtant besoin d'une paire de pilotes performants pour conserver sa première place au championnat des constructeurs, dorénavant menacée par Williams. Panis vit un samedi après-midi mouvementé: il endommage sa Ligier-Renault dans une figure, passe un long moment aux stands pour réparer, puis repart le couteau entre les dents pour arracher le sixième temps ! 47e: Hill est premier devant Coulthard (1.4s. Le calamiteux châssis Lotus est transfiguré par le nouveau V10 Mugen-Honda. 5e: Alesi est en tête devant Berger (5.7s. ), Frentzen (20.5s. « Vraiment, toutes ces démonstrations me vont droit au cœur », dit-il. 4e: Berger prend un peu de champ sur les Williams. Voilà assertion à peine croyable lorsqu'on constate les contre-performances de Verstappen (10ème) et de Lehto (20ème) ! » Wendlinger prévoit d'effectuer son retour au volant en 1995, voire lors des deux derniers Grands Prix de la saison en cours. Pourquoi Berger fut-il incapable d'inquiéter les Williams lors de son second relais ? ), Berger (13.3s. Seuls vingt-trois points séparent en effet encore ces deux écuries. Williams et Head résistent d'abord devant cette rébellion inouïe: jamais un pilote n'a eu la prétention de leur imposer sa loi ! Mais le plus déçu ce dimanche soir est évidemment Jean Alesi qui caracolait avec panache en tête de ce Grand Prix lorsqu'une stupide panne de boîte de vitesses l'a trahi. USA Des Moines 2019 Des Moines 2018 Sacramento 2017 Eugene 2016 Les McLaren pâtissent ici d'un V10 Peugeot à court de souffle. C'est désormais officiel: Nigel Mansell conduira la seconde Williams-Renault lors des trois derniers Grands Prix de la saison 1994, lorsque son programme d'IndyCar sera achevé. Coulthard sort de la Parabolica lorsque soudain son moteur se tait, à court d'essence ! 16e: Berger récupère les commandes de l'épreuve, une seconde devant Hill et Coulthard qui évoluent groupés. 21e: De Cesaris se range dans la pelouse à Lesmo avec un moteur expirant. Derrière, c'est l'empilement: les voitures freinent voire s'arrêtent, et dans ce tohu-bohu Comas tape de Cesaris par l'arrière. Vient ensuite un peloton de bagarreurs comprenant de Cesaris, Brundle, Lehto et Blundell. Suivent Coulthard et Häkkinen. Le jeune Écossais, dont la cote monte en flèche, assurait en tout cas un très beau doublé pour Williams lorsque son moteur s'est tu dans le dernier virage. Cette combinaison laisse perplexe. Ce retour alimente les discussions car entretemps le jeune David Coulthard, qui ne devait être qu'un simple suppléant, a démontré au volant de la machine n°2 qu'il avait toute sa place non seulement en F1, mais aussi dans un top-team. Dalmas se fait une frayeur lorsqu'il décolle sur un vibreur et brise ainsi ses suspensions avant. ), Frentzen (11.5s.) Barrichello effectue son arrêt-ravitaillement (12.3s.). L'Autrichien rend bien sûr visite à son écurie Sauber, mais aussi à ses collègues, et notamment son compatriote Gerhard Berger qui a suivi de près sa convalescence. Coulthard demeure dans le sillage de Hill. Dans la petite chicane, Verstappen et Zanardi se bousculent violemment. Course interrompue après 1 tour suite à un carambolage, relancée pour la distance originale. Le second départ est donné vingt-cinq minutes après le premier. Il n'y a plus que dix monoplaces en piste. 14e: Herbert est trahi par une panne d'alternateur. » Ce que fait Hill jusqu'ici, même si évidemment ses détracteurs ont remarqué que David Coulthard l'avait une fois de plus laissé passer. ), Häkkinen (24s. Cette fois les mécanos de Tyrrell peinent à fixer la roue arrière-gauche. Lehto déborde de Cesaris. 36e: Les Williams tracent leur chemin dans le trafic. 42e: Irvine rentre à son box avec un moteur Hart éteint. Il devient donc le leader virtuel, mais Coulthard est actuellement en tête. Deuxième départ: Alesi fait un peu patiner ses roues mais Berger le protège en retenant Hill. Häkkinen hérite du leadership. Berger l'accompagne en première ligne. 15e: Alesi pénètre aux stands, sous les vivats des tifosi, pour ce qui doit être son premier ravitaillement. Le moteur de Fittipaldi, qui crachait de l'huile depuis une quinzaine de tours, rend l'âme. 30e: Blundell profite de la puissance de son moteur Yamaha pour chiper la sixième place à Barrichello. L' équipe d'Italie de football participe à la Coupe du monde de football 1994 organisée aux États-Unis du 17 juin au 17 juillet, ce qui constitue la treizième phase finale de Coupe du monde de son histoire et sa neuvième consécutive. L’équipe d’Italie de football prend son origine au début du 20ème siècle puisque son premier match remonte au 15 mai 1910 (victoire 6-2 face à l’Equipe de France). Chez Minardi, Martini (18ème) subit deux pannes de boîte électronique et Alboreto (22ème) sort de la route. Par miracle, il s'en tire avec une voiture intacte et sans avoir perdu de place ! La Ferrari n°27 est ramenée au garage. Quand parviendra-t-il à vaincre le signe indien et à remporter enfin sa première victoire ? Il ne cache pas son désir de remporter (enfin) son premier Grand Prix ici, en Italie, sur la terre de ses ancêtres. ), Irvine (-1t.) Coulthard (5ème) est pénalisé samedi par une casse moteur. Katayama menace de nouveau Häkkinen. Second ravitaillement aussi pour Lehto, piteux treizième. Barrichello termine quatrième, Brundle cinquième. La seconde place de Gerhard Berger paraît en effet décevante au regard des essais et du début de course des Rouges. Juste avant Monza, il se plaint à Frank Williams et Patrick Head que l'ingénieur en chef David Brown soit préposé à la monoplace de David Coulthard, et non à la sienne. Les supporteurs italiens ne manquent pas une occasion de leur prodiguer de bruyants encouragements. Las, Hill reprend la piste... une minute et demie avant l'heure butoir ! Le Japonais se retrouve 17ème. Note: Sont incluses les sélections pour l'URSS et la CEI. Le virevoltant Eddie Irvine est puni pour son départ-kamikaze: le collège des commissaires sportifs lui inflige trois courses de suspension avec sursis. McLaren n'utilise plus sa direction assistée, et les mauvaises langues soutiennent que cet abandon est lié aux récentes menaces de la FIA en matière d'aides électroniques illégales... Il aura attendu sa 82ème apparition en F1. Comme son équipier Katayama, le jeune Anglais est parti avec peu d'essence. Le coup d’envoi sera donné à 21 h 10, au Stade de France. 27e: Ravitaillement d'Häkkinen (9.4s.). Et le titre mondial pas exclu. Bernard cale sur la grille et ne s'élance qu'à la poussette. 51e: A deux tours du but, Hill garde une courte avance d'une seconde et demie sur Coulthard. C'est désormais officiel: Nigel Mansell conduira la seconde Williams-Renault lors des trois derniers Grands Prix de la saison 1994, lorsque son programme d'IndyCar sera achevé. Il a même débranché son téléphone afin que personne ne vienne le déranger avant qu'il ait digéré cette énième déception. Néanmoins, les pilotes se satisfont d'un nouveau bitume parfaitement lisse, qui arase les bosses dont ils se plaignaient les années précédentes. Sa douleur fait peine à voir. Il reçoit à cette occasion une ovation de la part des tifosi. Les Simtek (Gounon 25ème, Brabham 26ème) réalisent des performances honorables pour des monoplaces munies d'un antique V8 Ford-Cosworth série V. Encore un week-end noir pour Pacific: Gachot casse un moteur et Belmondo plie sa coque samedi matin. Ses mécaniciens cafouillent avec la roue arrière-droite et il tombe au 21ème rang. L'équipe d'Italie de football participe à la Coupe du monde de football 1994 organisée aux États-Unis du 17 juin au 17 juillet, ce qui constitue la treizième phase finale de Coupe du monde de son histoire et sa neuvième consécutive. 163 relations. ». ), Berger (13s. Les travaux réclamés par le GPDA à l'Automobile Club d'Italie n'ont pu être réalisés à cause de l'opposition des écologistes qui souhaitent à tout prix sauver les arbres du magnifique parc de Monza. ), Häkkinen (30.1s. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. ), Coulthard (7.8s. Peter Collins et Peter Wright ont sur les bras une ardoise de près de douze millions de livres. L’équipe d’Italie de football prend son origine au début du 20 ème siècle puisque son premier match remonte au 15 mai 1910 (victoire 6-2 face à l’Equipe de France).La sélection italienne, aussi appelée La Squadra Azzurra, s’est forgée un palmarès reconnu auprès du football mondial au fur et à mesure des générations de joueurs qu’elle a vu éclore. Herbert n'adressera pas de sitôt la parole à Irvine. 1er tour: Morbidelli tente de faire l'extérieur à Zanardi dans la Curva Grande. Champ. 33e: Hill repousse Coulthard à deux secondes. ), Barrichello (30s.) Des travaux de plus grande ampleur auront lieu pour l'édition de 1995. 7e: Blundell dépasse de Cesaris. Mais encore faut-il exploiter parfaitement chaque occasion. Alessandro Troncon, né le 6 septembre 1973 à Trévise (), joue en équipe d'Italie de 1994 à 2007, il évolue au poste de demi de mêlée. Le Varois était seizième. Hill s'empare du meilleur tour définitif (1'25''930''') et du commandement. et Brundle (35s.). Cela permet à Coulthard de le recoller. Bernard, Comas, Lehto et Panis achèvent aussi ce Grand Prix. Gêné par une mauvaise répartition de freinage, Dalmas part en tête-à-queue à la première chicane et frappe les glissières par l'arrière. 19e: Berger compte deux secondes de marge sur Hill. 38e: Hill précède Coulthard (0.8s. 49e: Grâce à son réservoir allégé, Berger remonte – trop tard – sur les Williams. Lorsqu'une rivalité footballistique particulière existe entre l'Italie et un … 31e: Hill est premier devant Coulthard (1s. Tyrrell inaugure un nouveau moteur Yamaha, baptisé K1, doté d'un régime de rotation accru, qui appelle une autre évolution prévue pour Estoril. Hill évite celle-ci de justesse, mais pas Coulthard qui exécute un tête-à-queue à la sortie de la chicane. La situation de Lotus empire de jour en jour: début septembre, la mythique écurie de Colin Chapman a été contrainte de déposer son bilan, à la demande d'un commanditaire lui-même très gêné. Hill et Coulthard échangent donc leurs binômes d'ingénieurs châssis et moteur: l'Anglais travaillera désormais avec David Brown et Denis Chevrier, l'Écossais avec Jim Russel et Éric Faron. 32e: Les deux Williams tournent en 1'27'' contre 1'28'' pour Berger. » Son patron Peter Collins, plus expéditif, estime pour sa part que « ce pilote sans cerveau devrait se voir retirer sa licence » ! ), Fittipaldi (35s. et, comme à Spa, repart devant Hill ! La plupart des concurrents prévoient de n'effectuer qu'un seul ravitaillement, exceptés les pilotes Tyrrell et le poleman Alesi. ), puis reprend la piste devant Berger. Ski alpin/Saut à ski Équipe d’Italie : le slalomeur Manfred Moelgg testé positif au coronavirus, les sauteurs privés de Wisla Le slalomeur Manfred … Ferrari a beaucoup travaillé pour ce GP d'Italie et teste deux types de suspensions avant: Berger roule avec des amortisseurs Koni et Penske tandis qu'Alesi exploite un système Belville. » Il affirme par ailleurs avoir parfaitement récupéré physiquement. 18s. ), Häkkinen (35s. ), Katayama (48s. ), Coulthard (13.6s. 40e: Pressé par Blundell qui désirait lui prendre un tour, Panis tire tout droit à la première chicane et perd ainsi une place au profit de Brabham. Le Hollandais a certes perdu du temps samedi lorsque la caméra embarquée de Frentzen est venue se fourrer dans un de ses radiateurs. Le Championnat d'Italie de rugby à XV 1994-1995 oppose les dix meilleures équipes italiennes de rugby à XV. Il n'est plus qu'à dix secondes de Hill. » Renault Sport plaide coupable et invoque une petite erreur de calcul, due au tour supplémentaire parcouru par Hill pour changer de voiture avant le premier départ. A noter que, pour une fois, la pluie s'invite à Monza, lors de la séance libre du vendredi matin, mais le temps sera sec pour le reste du week-end. On fait repartir le moteur mais la boîte refuse de répondre. « Je me sens bien, je suis le même homme qu'avant mon accident ! Fittipaldi fait halte chez Arrows pour ravitailler. 10e: L'écart entre Alesi et Berger atteint les dix secondes. L'Avignonnais, effondré, a aussitôt plié bagages en compagnie de son inséparable frère José et rejoint sa retraite provençale. La Coupe d'Italie a été la 1993-1994 quarante-septième édition de ce trophée. Larrousse compte sur son ami le député Daniel Colin pour recevoir quelques millions de francs qui lui permettraient d'achever la saison 94. L'Avignonnais savoure ce moment unique, magique, historique: une pole position à Monza au volant d'une Ferrari. La du Tour d'Italie s'est élancée de Bologne le 22 mai 1994 et est arrivée à Milan le 12 juin. C'est la meilleure qualification des Bleus en 1994. Coulthard se retrouve donc premier mais ne devance Hill qu'une demi-seconde. Zanardi, qui doit se contenter de l'ancien moteur, obtient lui une satisfaisante 13ème position. Quant à Herbert, il devra partir avec sa « T-Car », non dotée du nouveau moteur Mugen-Honda, qui pis est depuis les stands car celle-ci n'est pas préparée dans les temps ! Le Varois n'a pas chômé durant ce laps de temps, puisqu'il a remporté le championnat du monde d'Endurance avec Peugeot et vaincu deux fois au Mans: en 1992 avec la marque au Lion, puis en juin dernier au volant de la Porsche-Dauer 962. 8e: Alesi réalise son meilleur chrono du jour (1'26''279'''). « J'ai pourtant attaqué très dur... C'était impossible de donner plus ! Un pit-stop aussi pour Brabham. Hill place sa Williams-Renault au troisième rang, à trois dixièmes de la pole. ), Barrichello (37s.) ), Katayama (28s. Il sort au deuxième Lesmo et encaisse un violent choc latéral contre la pile de pneus. 28e: Coulthard mène devant Hill (0.7s. Une première ligne toute rouge à Monza: du jamais vu depuis 1975 ! Un jour, il y aura peut-être un accident beaucoup plus sérieux. Les Bleus connaissent leurs adversaires pour la Coupe du monde de rugby 2023 en France après un tirage au sort organisé à Paris, ce lundi 14 décembre, en présence d’Emmanuel Macron. Le championnat débute en 1994 et se termine le 8 avril 1995. Équipe type Italie 2020/2021 ), Häkkinen (10.5s. L'équipe d'Italie de football participe à la Coupe du monde de football 1974 organisée en Allemagne de l'Ouest du 13 juin au 7 juillet 1974, ce qui constitue la huitième phase finale Coupe du monde de son histoire, et sa quatrième consécutive. Retrouve ici tous les maillots de football et autres tenues de la sélection nationale d'Italie. Le migliori offerte per maillot de football Equipe d'italie taille xl 1994 vintage N 3 diadora sono su eBay Confronta prezzi e caratteristiche di prodotti nuovi e usati Molti articoli con consegna gratis! ), Katayama (27s. Coulthard sera finalement classé sixième, avec un tour de moins. 41e: Huit dixièmes séparent Hill et Coulthard. Ses mécaniciens diagnostiqueront un disque de frein endommagé. L'équipe d'Italie espoirs de football est constituée par une sélection des meilleurs joueurs italiens de moins de 23 ans sous l'égide de la Fédération d'Italie de football.L'âge limite pour jouer en espoirs est de 21 ans à la date du début 44e: Hill compte une seconde et demie d'avance sur Coulthard. Les rétives Sauber sont sauvées par la puissance de leur moteur Mercedes-Ilmor. ), Häkkinen (25s. Le sympathique Alex Zanardi récupère la deuxième Lotus et pourra ainsi participer à son épreuve nationale, mais Philippe Adams le remplacera à nouveau à compter du Portugal. L'Autrichien laisse ainsi filer quelques précieuses secondes. 12e: Hill se manque au freinage de la première chicane et empiète sur la bordure. Départ: Alesi profite au mieux de sa pole et franchit le premier virage devant Berger. L'avenir de l'équipe est donc désormais dans les mains de la justice qui va lui chercher un repreneur. Le championnat avant tout ! Comme d'habitude, Häkkinen (7ème) s'en tire mieux que Brundle (15ème). Le Tour d'Italie 1994 est la 77 e édition du Tour d'Italie, qui s'est élancée de Bologne le 22 mai 1994 et est arrivée à Milan le 12 juin. ), Coulthard (4.1s. Häkkinen, quatrième, évolue à vingt secondes. Il avait déjà reçu la même sanction en début de saison après le carambolage du GP du Brésil. Étrange... Pas de réussite non plus pour les pilotes Tyrrell-Yamaha: Katayama (14ème) et Blundell (21ème) sortent tous deux dans le second Lesmo. A ses côtés, Gerhard Berger fait de l'humour: « Avec deux Ferrari en première ligne, notre stratégie est limpide: Jean me laisse passer et il bouchonne tous les autres. 25e: Hill stoppe chez Williams pour son unique ravitaillement (10.7s. 13s. Le jeune Néerlandais, certes rapides, est très inexpérimenté et accumule les accidents, et le Finlandais, sorti du placard où l'avait enfermé Flavio Briatore, est passablement diminué moralement et physiquement. Après un nouvel échec dans la course à la qualification pour l'Euro 1992 , au bénéfice de l'URSS [ n 1 ] , l'Italie arrive à la Coupe du monde 1994 aux États-Unis avec humilité. Blundell dépasse Lehto puis Brundle. Surpris par une manœuvre du Finlandais de McLaren, Panis freine très fort et fait des méplats sur ses gommes. « De là, avec trois courses à disputer, la bagarre sera fantastique. « J'ai senti que quelque chose clochait, raconte-t-il, et j'ai descendu les rapports en entamant la Parabolique, mais le moteur s'est arrêté et malheureusement je n'avais pas assez d'élan pour couper la ligne. La n°27 est aussi équipée de ressorts coaxiaux à double élément et d'une nouvelle géométrie de suspension arrière. L'équipe d'Italie espoirs de football est constituée par une sélection des meilleurs joueurs italiens de moins de 23 ans sous l'égide de la Fédération d'Italie de football.L'âge limite pour jouer en espoirs est de 21 ans à la date du début Herbert progresse dans le peloton. Katayama déborde Häkkinen à la Variante della Roggia. Seul mon genou me gêne encore, mais après l'opération des ligaments que j'ai subie il y a dix jours, tout devrait rentrer dans l'ordre. Alesi est particulièrement motivé: de par ses origines familiales, il évolue presque à domicile. Bien servi par la puissance de son V12 Ferrari qui monte très haut dans les tours, Alesi réalise enfin sa première pole position (1'23''844''') après avoir survolé les deux séances qualificatives. Berger évolue à quinze secondes. La dernière modification de cette page a été faite le 7 décembre 2019 à 22:55. Il sort sans peine de sa monoplace, tandis qu'une grue tracte la Tyrrell hors du bac à graviers. Mais Hill menaçant de faire un esclandre devant la presse, ils finissent par céder. D'abord parce qu'il s'agit de la grand-messe des tifosi. Le jeune Japonais est actuellement le plus rapide en piste, mais a opté, on s'en souvient, pour une stratégie à deux arrêts. » énumère-t-il. Vraisemblablement, la Ferrari a une tenue de route très médiocre réservoir plein, d'où un piètre rythme jusqu'à ce que la charge en carburant devienne supportable... c'est-à-dire à dix tours du but. Enfin, Gianni Morbidelli a obtenu d'Uliveto une rallonge financière lui permettant d'achever sa saison chez Arrows. Le jeune Anglais en est quitte pour de la peur. 20e: Le trio de tête Berger – Hill - Coulthard double les premiers attardés. « J'étais à huit dixièmes de Verstappen. ), Fittipaldi (1m. ), Berger (11s. L'accrochage du premier freinage ruine la meilleure qualification en date de Johnny Herbert. Hill est victime d'une fuite d'huile sur son moteur lors de son tour d'installation. Berger est à six secondes de l'Écossais. Sur le plan aérodynamique, la 412 T1B perd son double profil inversé mais conserve les dièdres inférieurs. Coulthard devient donc un prétendant très sérieux à ce baquet pour 1995, alors que l'on tenait pour certain l'établissement d'un tandem Hill – Mansell. ), Comas (-1t. Samedi soir, c'est un Jean Alesi radieux qui se présente devant la presse. Irvine est jugé responsable du carambolage et renvoyé en fond de grille, en attendant une autre sanction à la fin de la course. C'est comme quand je suis rentré à la maison pour la première fois. Il compte huit secondes d'avance sur le peloton de chasse comprenant Berger, Hill, Coulthard et Katayama. Peter Sauber, homme d'honneur, lui garde en tout cas son volant en réserve. Ensuite parce que cette saison la Scuderia a ici de grandes chances de victoire. Championnat d'Italie 1994-1995 - barrage relégation : retrouvez le calendrier et les résultats de la compétition sur L'Équipe. Découvrez la composition de l'équipe Italie de football : liste des joueurs, remplaçants, postes, numéros, entraîneur et staff.